中心与边缘
撰文：《昆明楼市》首席购房顾问 文锋
粤港澳湾区发展规划面世，再次印证了四大中心城市的价值，其余的都是“陪练”，还有甚者直言，偌大的湾区里，其实“港澳”才是真正的主角。
但无论如何，大湾区的规划也算是印证了中心与边缘的之间微妙的关系。
王冬老师在《游走在“中心”和“边缘”之间》（2009年）文章里曾写到，“从地理空间来看，重庆、成都、西安、昆明、贵阳、南宁等城市既不在中国的中心地带，当然也不是绝对的边疆地区，那是一种实实在在的‘中心‘和‘边缘’之间；从社会经济发展来看，这些地区较发达地区而言基本上算是不温不火、不快不慢，呈现出的仍然还是一种‘之间’状态，再从政治、文化、历史上论，这些地区都只是区域中心，而似乎永远不可能成为绝对的‘中心’。”
到底什么是中心？什么是边缘呢？并没有准确的答案，比起北上广，昆明处在中国地理的边陲，是边缘，但比起云南广大的高山峡谷，昆明又是边陲的中心。
站在昆明城市肌理里再去看“中心”和“边缘”，又有一些不同的认知。
昆明城市进程演化图
根据昆明市统计局历年发布的统计年鉴数据显示，1978年，昆明城市建成区面积仅有22平方公里，到2002年，昆明市建成区面积为180平方公里，而到2005年，这个数字增长至190.24平方公里，截至2010年，昆明主城区建成面积约350平方公里，面积增幅超过50%。
从2003年开始，昆明的城市发展进入黄金时期，2006年至2011年，昆明城市功能板块已覆盖滇池板块，从2011年开始覆盖环湖东路板块，开始真正围绕滇池由北向东南发展。伴随昆明城市扩张，昆明城市核心也不断扩张发展。
结合美国规划大师约翰·弗里德曼的“中心-边缘理论”的说法，“创新往往是从大城市向外围地区进行扩散的。”“核心区是具有较高创新变革能力的地域社会组织子系统，外围区则是根据与核心区所处的依附关系，由核心区决定的地域社会子系统。核心区与外围区共同组成完整的空间系统。”
那么，雄安新区如果是如此，昆明的呈贡也算是。
在城市空间的扩展中，昆明以原来的老城为中心，不断地向四周扩展，以几何速率变大，被称作“摊大饼”模式（也称“同心圆模式”），到后来，跳出了“同心圆”模式，采用“多核心模式”，不同板块实现组团式发展。
昆明城市正由“单核心圈层蔓延式”向“多中心轴组团式”发生着核变
在新昆明建设规划中，城市结构从单中心团块状城市变为多中心组团状城市，确定了现代新昆明建设的大格局，根据区县之间不同的自然条件、发展环境、资源禀赋、人口经济发展基础等比较优势和承担的不同功能划分。准确的功能定位决定了更加明确的发展方向。在过去的10余年中，大学城、行政中心、工业园区逐渐从主城分离，主城发展成为集商贸、金融、旅游、服务为一体的第三产业组团，城市的功能布局更加合理。
即便如此，也不可否认，无论是目前较为火热的西北新城，还是滇池会展中心、三个半岛乃至巫家坝，亦或是呈贡新区，都并非绝对的“中心”，而安宁、太平、晋宁甚至嵩明也并非绝对的“边缘”，但可以明确的是，昆明的“中心”只在昆明二环以内。
所谓的“中心”和“边缘”，有时会相互转换，“边缘”甚至会折射出“中心”没有的东西。
处在一个全球化的时代，当一些“边缘”从“中心”分离后，又会变成另外一种“中心”，比如在“一带一路”的倡议下，放眼全球，昆明算是辐射东南亚、南亚的中心城市。
讲这么多，主要是在昨天的《昆明，倒数第三》文章里，很多留言表达是在唱衰昆明，其实并非如此。相比西南的其他城市，昆明的发展确实在空间和地位“之间”所投射出来的“不温不火、不快不慢”的现状，但昆明的“蓝”和昆明的“慢”正是这个城市的最美的颜色和最舒服的状态，也正因为昆明还有一些不足的地方，才有未来发展的空间，才具备足够的发展后劲。
趁现在，还有机会上车，如果不是在车上，即使有再多的评头品足，都是空谈。
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